VFD-Motorkabel

VFD-Motorkabel
Informationen:
BPYJVTP2
Leiter: Kupfer
Kernanordnung: 3+3 symmetrisch
Isolierung: XLPE
Abschirmung: Kupferdrahtwicklung (90 % Abdeckung) + Kupferbandwicklung (15 % Überlappung)
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Beschreibung
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Antriebssysteme mit variabler Frequenz sparen Energie. Aber sie schaffen auch zwei Probleme. Hohe Oberschwingungen und Gleichtaktspannung. Gewöhnliche Stromkabel können diese Störungen nicht unterdrücken. Dies führt zu einem frühzeitigen Isolationsdurchbruch im Motor. Lager werden durch elektrische Erosion beschädigt. In der Nähe befindliche Instrumente geben falsche Signale.

Unser VFD-Motorkabel ist ein VFD-Kabel. Lassen Sie es mich umformulieren. Unser VFD-Motorkabel ist ein VFD-Spezialverbundkabel mit Abschirmung. Seine Nennspannung beträgt 0,6/1 kV. Es dient zum Anschluss des VFD an den VFD-Motor. Es reduziert effektiv elektromagnetische Strahlung. Es reduziert auch den Anstieg des Erdpotentials.

Wir verwenden eine 3+3-Kernanordnung. Das bedeutet drei Hauptphasenkerne und drei neutrale Kerne, die gleichmäßig und symmetrisch angeordnet sind. Diese Struktur unterdrückt effektiv den harmonischen Fluss der Nullfolge. Es verhindert eine Neutralpunktdrift.

Die Abschirmschicht ist eine Verbundstruktur. Außerhalb des verseilten Kabelkerns führen wir zunächst eine Wicklungsabschirmung aus Kupferdraht durch. Die Abdeckung beträgt 90 % oder mehr. Dann wickeln wir weiches Kupferband ein. Die Überlappungsrate beträgt 15 % oder mehr. Die Kupferdrahtwicklung sorgt für einen Erdungspfad mit niedrigem Gleichstromwiderstand. Die Kupferbandumwicklung sorgt für eine 100-prozentige Abschirmung hochfrequenter elektrischer Felder.

Die Isolierung besteht aus XLPE. Der Temperaturbereich beträgt 90 Grad. Es kann die Hochspannungsspitzen vom VFD-Ausgang verarbeiten. Der Mantel besteht aus flammhemmendem PVC.

Die Verbundstruktur aus Kupferdraht und Kupferband verleiht dem Kabel eine Übertragungsimpedanz von nur 50 mΩ/m bei 30 MHz. Dies bedeutet, dass der hochfrequente Gleichtaktstrom vom VFD schnell von der Abschirmschicht absorbiert wird. Dann geht es in die Erde. Die Strahlung nach außen wird stark reduziert.

Die symmetrische 3+3-Struktur und die Abschirmschicht mit niedriger Impedanz gleichen die dreiphasige Spannung effektiv aus. Es reduziert die Gleichtaktspannung am Motorlager auf weniger als ein Fünftel eines ungeschirmten Kabels. Die Lebensdauer der Motorlager wird deutlich verlängert.

Die Arbeitstemperatur des Leiters beträgt 90 Grad. Der minimale Biegeradius beträgt das 15-fache des Kabelaußendurchmessers. Für VFD-Kabel gelten aufgrund ihrer komplexen Struktur strengere Anforderungen an den Biegeradius.

Die Abschirmschicht muss an beiden Enden zuverlässig geerdet sein. Dadurch wird sichergestellt, dass der hochfrequente Störstrom den kürzesten Weg hat. Bei Erdung nur an einem Ende steigt die Hochfrequenzimpedanz stark an. Die Abschirmwirkung geht verloren.

Die Standardvorlaufzeit für Produkte hängt von der Menge ab. Wir versuchen unser Bestes, um die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen. Das Gleiche gilt für maßgeschneiderte Produkte. Die monatliche Produktionskapazität hängt von den Spezifikationen ab. Verschiedene Modelle haben unterschiedliche Leistungen.

 

Technische Datentabelle

 

Parameter

Wert

Produktname

VFD-Motorkabel

Leiter

Kupfer

Kernanordnung

3+3 symmetrisch

Isolierung

XLPE

Abschirmung

Kupferdrahtwicklung (90 % Abdeckung) + Kupferbandwicklung (15 % Überlappung)

Mantel

Flammhemmendes PVC

Nennspannung

0,6/1kV

Normale Arbeitstemperatur

90 Grad

Übertragungsimpedanz

Kleiner oder gleich 50 mΩ/m bei 30 MHz

Min. Biegeradius

15 x Außendurchmesser

Beste Anwendung

VFD an VFD-Motor anschließen

 

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